单冲击实验仪esp-10
多涂层体系的抗冲击能力是汽车面漆的重要指标。为了保护汽车车身部件，多涂层体系要求防腐蚀和机械压力。涂料配方或施工工艺的改变可能对涂料受损程度造成影响。进行多冲击试验- 尖锐刃面的冷硬铸件通过压缩空气抛向测试板- 尽量模拟实际压力。但是，多冲击试验很难再现。为了提高准确性，开发了单冲击试验仪。
单冲击实验仪esp-10被发展用于测试多涂层体系的抗冲击性能。另外，不但对被破坏区域的大小，而且对被破坏区域的深度，即所谓的“分离面"都可以进行评价。
*便携式仪器，可在实验室（≥-10℃）和实验室外进行操作
*有楔型刃面的冲击工具
*3巴的压缩空气加速球体
*试验仪器符合BMW标准
BMW单冲击实验仪esp-10 德国BYK标准：DIN EN ISO 20567-2, 55996-2
操作步骤：
将涂装过的试板置于支架上，测试表面朝下
将重物放在测试样板上
只需简单地同时按下两侧水平的释放杠杆来释放球体
用带照明的放大镜来检测受破坏的区域
BMW单冲击实验仪esp-10 德国BYK | 订购信息： | | 型号 | 名称 | | 5200 | 单冲击试验仪 esp-10 | 配置清单
单冲击试验仪 esp-10
重物
连接软管
操作手册 |
| 技术指标： |
| | 型号 | 名称 | | 压缩空气接头 | R1/8 | | 压缩空气供应 | 5巴 | | 工作压力 | 3巴 | | 冲击工具操作寿命 | 约1000次 | | 附加重物 | 1750g | | 尺寸 | 35x32x23cm | | 净重 | 8.6kg | | 装运重量 | 10kg |
可选备件及附加
订购信息
型号 名称
5824 精密显微镜
5205 标准esp-10 （检查设备性能用，附证书）
5201 冲击工具
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