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技术文章

PV3952/PV3974/GMW14688耐划伤试验标准


点击次数:7735 发布时间:2016-08-13

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以下分析只是个人比较,请以实际标准内容为准,XXX代表厂家标准号

随着汽车行业突飞猛进的发展,汽车塑料抗划伤试验也日趋严格,几大汽车厂家都采用的德国仪力信Erichsen公司的#430P十字划格试验仪,执行标准大致相同,今天简单做个分析比较

载荷:根据各个厂家要求,普遍采用5N载荷,个别零部件采用10N甚至15N载荷,见下表
速度:基本统一为1000mm/分钟
刀头:普遍采用ISO1518Φ1mm刀头,和Φ16mm测试圆盘,个别标准会用到Bosch0.75mm、BMW3mm,
         克莱斯勒7mm
划格方法:Φ1mm刀头普遍采用20x2,Φ16mm测试圆盘采用0.5x80,见下表
判定方法:色差、光泽测量,根据具体标准△L各有规范
预处理:大致相同,常温放置时间长短不同,都需要制样

 

  

载荷

测试速度

划格方法

所用刀头

判定方法

预处理

XXX

5N /10N

1000mm/Min

20x2

1mm

色差

标准气压存放48小时

XXX

3N

1000mm/Min

0.5x80

16mm圆盘

光泽

标准气压存放48小时

XXX

5N/10N

1000mm/Min

20x2

1mm

色差

初次样品批准7

常规样品72小时

XXX

7N /10N

1000mm/Min

0.5x80

16mm圆盘

光泽

初次样品批准7

常规样品72小时

XXX

10N

1000mm/Min

20x2

1mm

色差

23°存放24小时

XXX

10N

1000mm/Min

1.5x20

7mm

光泽

23°存放24小时

XXX

5N

1000mm/Min

20x2

1mm

色差

常温存放48小时

 

 

 

      划格法见下图
 

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1.5x20
 

 20x2

0.5x80

1.5x20

 

 

 十字划格法只是耐刮擦试验中的一种,由于采用统一划伤,色差光泽△L测试,相对于其它试验肉眼观察更加客观,已经被越来越多汽车厂家认可,从这可以发现市场生产研发检测越来越趋于一致

附带部分使用仪器设备图片 

 4

 5

 

 

pv3974

56
 

  3

 

 







 

 
 
 
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